Правительство создает комитет по рационализации дополнительных налогов на топливо для авиационных турбин

размещено в: Мировые новости | 0

Министерство авиации, гст на авиалинии, налоги на авиакомпании, Air Turbine Fuel, atf, самолетыПо оценкам правительства, если будет внедрен механизм прямого выставления счетов, авиакомпании смогут сэкономить около рупий. 400 крор в год.

По словам высокопоставленных правительственных чиновников, министерство авиации сформировало комитет для рационализации дополнительных налогов, которые должны платить авиакомпании при повышении стоимости авиационного турбинного топлива (ATF) в аэропортах по всей Индии.

В настоящее время авиакомпании должны оплачивать такие сборы, как «сборы за пропускную способность», «сборы за самолеты» и «сборы за топливную инфраструктуру», когда они принимают ATF в любом аэропорту для своих самолетов.

«Эти сборы облагаются налогом многократно, так как они выставляются в обходном порядке», – сказал высокопоставленный правительственный чиновник.

Второй правительственный чиновник сказал, что для разработки механизма прямого выставления счетов между авиакомпаниями и операторами аэропортов, чтобы эти многочисленные налоги можно было снимать, министерство гражданской авиации сформировало комитет, в состав которого вошли представители авиакомпаний, операторов аэропортов, нефтяных компаний и других. ,

Ожидается, что этот комитет вскоре представит свой отчет, добавил второй чиновник.

По оценкам правительства, если будет внедрен механизм прямого выставления счетов, авиакомпании смогут сэкономить около рупий. 400 крор в год.

В Индии на ATF приходится почти 40 процентов общих расходов любой авиакомпании. Поэтому любое налогообложение ATF всегда оказывает огромное влияние на авиакомпании.

Объясняя этот вопрос, первый чиновник, цитируемый выше, заявил: «Возьмите пример выставления счетов за пропускную плату, который оператор аэропорта делает нефтяной компании. В свою очередь, нефтяная компания сдает обвинения по биллингу авиакомпаний. Однако из-за такого запутанного процесса выставления счетов, налоги, такие как GST и акцизный сбор и НДС, добавляются к расходам за пропускную способность ».

Чиновник сказал, что в аэропорту Дели, если плата за пропускную способность, взимаемая оператором аэропорта, составляет только 100 рупий, авиакомпания в конечном итоге платит 164 рупии, поскольку она уплачивает «налог на налог», который включает в себя НДС, акциз и НДС.

Если бы сборы за пропускную способность были выставлены авиакомпаниями напрямую авиакомпаниями аэропорта, последние получили бы начальный налоговый кредит за уплаченный GST, и не было бы применения акцизного сбора или НДС, пояснил чиновник.

«Другие сборы – расходы на топливную инфраструктуру и транспортные расходы – также оплачиваются аналогичным образом, что приводит к налогу на налог», – сказал чиновник.

Получите актуальные цены на акции от BSE и NSE и новейшую NAV, портфель паевых инвестиционных фондов, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте лучших игроков рынка, лучших проигравших и лучших фондов акций. Подпишитесь на нас в Facebook и подписывайтесь на нас щебет,

Оставить ответ

ОШИБКА: si-captcha.php plugin: Не обнаружена поддержка GD image в PHP!

Свяжитесь с вашим хостером и попросите их включить поддержку GD image для PHP.

ОШИБКА: si-captcha.php plugin: не найдена функция imagepng в PHP!

Свяжитесь с вашим хостером и попросите их включить imagepng для PHP.